Eindhoven in Beeld - Foto's, informatie & anecdotes

Een mooie foto Hans! Opvallend is natuurlijk de City bioscoop. Mooi dat ze daar nog wat coniferen hebben neergezet, ziet er leuk uit. Wat zie ik daar links langs de Boschdijk v��r de tunnel? Is daar iets opgeslagen? Ik weet nog wel dat dit terrein in gebruik was als circusterrein en hier stonden ook de eerste tenten van de Zuid Nederlandse Beurs. Ook mooi is het pissoir rechts onder op de foto. Die stonden er destijds tientallen in Eindhoven.

Zat daar in die kleine witte huisjes links van het grote huis van Dam met zijn cafetaria? Ik denk dat er materialen zijn opgeslagen voor het spoor. want hier zijn ze nog duidelijk het hoogspoor aan het aanleggen.
Leuk om vooraan nog dat wagentje met de driewielen te zien. Wat was het merk ook weer?ik dacht dat dat van die pruttelpotjes waren. Johan van de Laak een tuinman uit de Kangeroestraat had ook zo'n wagentje.

Ik weet nog, je kunt de city bios hier niet meer zien, maar er draaide films voor iedereen jong oud. En natuurlijk ook voor zigeuners en dan had je ... (zo noemde wij het een hoofdman) die vertaalde de ondertiteling in hun zigeurentaal. Echt leuke tijden hebben we gehad in het City theater.

Het moet 1956 geweest zijn, ik fietste van links onder de City door, linksaf onder het viaduct door naar school. de 2e LTS aan de Piuslaan. Na het viaduct kwam het eerste stoplicht.
En Anne: Ja, Van Dam, ik herinner hem daar alleen van zijn ijsjes. En dat autootje is een "Tempo"

Volgens mij is het wagentje een Tempo. Mijn buurman had er een. Ze sloegen nogal makkelijk om

Vijftiger jaren. Ik meen me te herinneren dat nadat ons paard koliek had gekregen mijn vader een Nemo of Goliath driewieler had en daarna een Tempo. Rare dingen met de motor onder zo'n wipneus met zijkleppen. Geen foto!

Even op Wikipedia gekeken: "Tempo Werk G.m.b.H. was een Duitse autofabriek. Het bedrijf was gevestigd in Hamburg-Harburg. Tempo werd in 1924 opgericht en hield zich bezig met de bouw van bestelwagens. Vooral de Tempo-driewielers en het model Matador zijn bekend. Het bedrijf werd in 1965 overgenomen door Hanomag. De modellen van Tempo hadden als gemeenschappelijke constructieprincipe dat alle noodzakelijke onderdelen in de cabine werden ondergebracht. Hierdoor had men bij het afbouwen de vrije hand. Op basis van een Tempo werden talloze bijzondere voertuigen afgeleverd."
Het model op de foto lijkt een Tempo Hanseat en die werd tussen 1962 en 2000 ook nog onder de naam Bajaj Tempo Hanseat in licentie gebouwd in India.

Tini jij heb een foto van de Tempo naar mij gestuurd bedank maar laat de andere bezoekers ook genieten. Moest je voor dat wagentje een motorrijbewijs hebben?
Ja Tini van Dam verkocht ook leker ijs. Ze zijn later toen hier toevalig een ambtenaar vond dat de zaak afgebroken moest worden naar de Nieuwstraat verhuisd.
Als je (met een goed nederlands woord) de skyline bekijkt zie je van links naar rechts : de gashouder in Tongelre(witte toren) dan de gashouder aan de Nachtegaallaan (met de Persil opdruk) tussen die twee ik denk de kerk van Geldrop.Dan de fabriekschoorstenen van van Briel en Vester en de Haes. Dan de Paterskerk, een stukje van de hoogbouw van Mignot en de Block. Dan twee schoorstenen waar ik niet van weet van wie maar bij de tweede staat nog een kerk volgens mij is dat de Tivolikerk. Dan gaan we via de st Joriskerk (st. Georgiuskerk) naar de st Catharinakerk. Ik hoop dat ik het allemaal goed gezien heb .
Ik ben onder de indruk van de scherpte van de foto vooral het grote exemplaar.

===Voor diegene die een duidelijker foto van het Tempo-autootje wil zien, kijk op http://nl.wikipedia.org/wiki/Tempo_(auto)
Nog meer foto's op http://www.tempo-dienst.de/neu/Club/Bilder/ Red.===

Volgens mij stond op het terrein rechts ook weleens een kermis.

Die Kermis was alleen met de bevrijdingsdagen rond 18 september dat die daar stond. En links bij de vestdijktunnel stonden ook vaak de circussen. Was wel jammer dat ze dan niet meer op het van Eedenplein stonden. Want dat was dichterbij 't Pollingstraotje.

Ik ben ooit naar het circus geweest, dat stond waar nu het piazza is.
Dus het terrein links over het spoor vanuit Woensel gezien.

Wat ik me kan herinneren, is, dat de circussen aan de woenselsekant van het spoor stonden bij de Vestdijktunnel.

De circussen hebben in elk geval ook aan de stads-zijde van het spoor gestaan. Daar kan ik me nog duidelijk het circus Franz Althof herinneren.

Het moet daar rondom het hoogspoor nog een groter circus geweest zijn als bij de Woenselse overweg zoveel jaar eerder.

===Veel clownerie en acrobatiek, weinig dressuur. Frans===

Wat leuk om deze foto te zien, ik sprak mijn oudste zus Loes en de beschrijving van haar klopt met de foto, de Fellenoord dus, ik ben bezig met een fotoboek over mijn vader en het is leuk om de juiste gegevens te hebben bij de verschillende oude foto's. Dank je wel dat je me er attent op hebt gemaakt.

De foto is waarschijnlijk begin jaren vijftig, gezien mijn vader daar nog een zaak had, te zien aan de muuropschrift. Zijn zaak is verhuisde later naar de Grote Berg.

Rechts naast IJssalon van Dam had onze huisarts Dokter F.M. van Poll zijn praktijk. Verhuisde later voor even naar de Harmoniestraat en vervolgens naar de Frankrijkstraat.
Vraag aan Anne, van Dam is toch van daar uit naar de Kruisstraat gegaan en opende daar toch zijn cafetaria tegenover Timmermans (van de leerhoop)?

Ben, ik weet niet beter dan dat van Dam naar de Nieuwstraat is gegaan. Maar ik zeg dan ik ben ook maar een mens dus kan ik mij vergissen. Ik denk dat Hans van Melis ons uit de knoop kan helpen.

Volgens mij zat Timmermans (Timco) verder naar de Woenselse markt toe, van Dam zat meer richting stad niet ver van Sancta Maria af.

Timmermans was van oorsprong een leerhandel. Mijn opa, Kees Klomp, was in de dertiger en veertiger jaren een bekend schoenmaker in Eindhoven en ik ben wel eens met hem mee geweest om bij Timmermans leer te kopen. En Timmermans zat vanaf de Woenselse Markt gezien links, daartegenover Sancta Maria. Thomassen de tabakswinkel zat in de kosterswoning, dan had je nog een Gelegenheidskledingverhuurbedrijf (Rutgers?) en dan Van Dam. Allemaal op enkele meters afstand.

De foto kan al zijn van 1946-1947 Op de Fellenoord, in het pandje met de tekst op de zijkant "in-en verkoop van meubelen en antiek" woonde mijn ouders en had mijn vader hier zijn zaak.
Mijn zus (geboren 1944 op de Willem de Zwijgerstraat 1) kan zich herinneren, dat ze, toen ze vier jaar was, hier woonde, ze ging naar de kleuterschool op de Hemelrijken.
In 1950 ging de zaak naar de Grote Berg 54, en verhuisde het gezin naar de Bennekel.

Marga, op 3 dec 1947 ging de eerste spade in de grond voor de aanvang van de bouw van het hoogspoor zie foto #436. Als ik hier op de foto kijk en ik zie de vorderingen van de bouw van het hoogspoor dan moeten er zeker enkele jaren verstreken zijn na de eerste spade. Dus ik denk dat deze opname dateert van na 1950.

Hoi Hans, het zal dan zo zijn dat het pand toen al leeg was, of bewoond door een ander en de muurschildering nog dateerde uit de tijd dat het pand bewoond werd door mijn ouders. Wel leuk om zo een beeld te krijgen van de geschiedenis, dank je wel dat je me er attent op maakte.

Hans heeft mij een beetje uit de knoop geholpen: hij schreef mij ik citeer "Timmermans en van Dam zaten schuin tegenover elkaar midden op de Kruisstraat.
En Sancta Maria zat ongeveer even schuin tegenover Timmermans.
Iets zorgde ervoor dat van Dam naar het Belgieplein trok, ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat dat te maken had met het gemeentelijke plan om van de Kruisstraat een fietspad te maken."einde citaat.
Dus Ben je vraag zal wel beantwoord zijn denk ik.

Anne, bedankt voor je moeite! Op de Kruisstraat nam Henk van Dam de zaak over van zijn ouders. Hij begon nadien op het Belgieplein zijn "Kwalitaria" waarmee hij landelijke prijzen behaalde. De reden van zijn verhuizing? Ik denk dat Hans gelijk heeft en dat Henk op ontwikkelingen anticipeerde.
Als we "de Hans-en en de Frans-en" toch niet hadden. Dan wisten we nog minder!

Mooi dat Hans vandaag foto #5423 geplaatst heeft van de Kruisstraat. Links op de foto zie je het Cafetaria van Van Dam, met (Belgische?) vlag en Amstel reclame.

Wat ik me kan herinneren was dat op dat zogenaamde kermisterrein eens een Lilliput stadje neerstreek; je kon daar een kaartje voor kopen. Mijn vader tilde me op om door de raampjes naar binnen te kijken in hun huisjes; een wonderlijke gewaarwording voor een kind van zeven/acht jaar om daar volwassenen te zien rondlopen van ongeveer mijn eigen lengte.

Heeft van Dam niet eerst op de Boschdijk gezeten voordat hij naar de kruisstraat ging.

Op foto #4240 is duidelijk te zien waar het circus altijd stond.

Hennie, als je het bovenstaande commentaar van Ben Brekelmans 31-7-2006 leest heb je het antwoord. Zelf ben ik ook nogal eens bij van Dam op de Boschdijk binnengestapt. Voor de kruisstraat kijk naar foto #5424 en foto #5447.

Hallo Hennie, het circus stond meestal op die plaats te zien op foto #4240, maar ik weet voor tienduizend procent zeker dat er soms een circus stond op de plaats waar nu het Piazza staat, op deze foto onder het spoor door links daar waar het witte huisje staat.

Mari, zo´n circus wat daar heeft gestaan was dat van Franz Althof. Met drie pistes en een continue doorlopend programma zonder hinderlijke pauze´s. Een hele belevenis als kind, we zijn nu veel te veel verwend zou je kunnen zeggen.

Tini, wat daar opgeslagen liggen zijn delen van de rioleringssystemen die daar gelegd werden. Ik herinner me nog dat als deze achter elkaar lagen we er door konden rennen. Wanneer we naar de stad gingen, weet je nog?
De foto is in ieder geval van na 1951 want toen lagen er alleen nog maar de viaducten.

Hier schrijft iemand "Nemo driewieler". Ik kan nergens informatie vinden over dat merk, behalve een foto met een kenteken uit Noord-Holland (GZ). Het zou om een nederlands merk gaan. Klopt dat?

Gelukkig staan de op de achtergrond staande kerken er nog steeds; vlnr. Paterskerk, Joriskerk, Catharinakerk. Houwen zo!

Op de kaarten staat: v. Dam kwam op de Fellenoord nr. 10 vanáf de Kruisstraat nr.70 in 1934 en vertrok weer in 1956 náár de Kruisstraat nr. 45a.
In 1948 was de Fellenoord 10: Boschdijk nr. 10.
In 1954 is de straatnaam weer gewijzigd, alleen staat hier niet bij waarín!
Misschien iets voor Hans om uit te zoeken?
Dit geldt ook voor de nrs 6 t/m 16.
Het is afgebroken in febr./maart 1957.

Op de kaarten? Wat bedoel je daarmee Marjo? Leg het ons eens uit.

De "woningkaarten" van het RHCe!

+++Marjo, ik weet het. Ik heb ze op je tafel zien liggen. Dit is geen uitleggen.+++

Waar die "grote versie" al niet goed voor is. Rechts op het gebouw van de City bioscoop staat een wegwijzer naar van Dam's cafetaria.

Is er iemand die fotos heeft van "de Blauwe Geit". Het was een sigarenfabriek op de hoek van de Binnenpad en de Harmonie straat.

Aanvulling op cafetaria van Dam op de Boschdijk;
klein beetje naar links zat kapsalon Geenen, daarnaast ijzerhandel Bos, schuin daartegenover zat Leo Verbruggen met zijn pennen en kantoorartikelen, daarnaast, misschien iets verder richting stad was café de Zeeuw gevestigd met de duivenmelkersclub, en richting Harmoniestraat stond een flat met de groentenzaak van de familie [de naam ben ik even kwijt].

Is van Dam ook niet op het Stratumseind geweest? Een stukje richting stad zat eerst de frietzaak van Jan en Stina Muller- v.d. Rijt op de Kruisstraat.

De van Dam op de Boschdijk(veranderd in Fellenoord nr. 10 in 1954) is Hendricus J, die komt van de Kruisstraat 70 en gaat in 1956 naar Kruisstraat 45a en de "andere" van Dam (Wilhelmus A)heeft vanaf 1935 tot 1968 op Stratumseind 41 gewoond. Het kan best zijn dat ze familie van elkaar zijn.

Boven het midden van de foto zat niet alleen van Dam maar ook Café van Boxtel, stoffenhuis Smits (de Bijenkorf?) en Hurco Meelhandel en "d'n bult op" het begin van de Broekseweg.

Het staat mij bij dat er in het rijtje links bovenaan, aan de linkerkant van dat grote huis een winkel was waar men motorkleding ed. kon kopen. Ik weet dat mijn vader daar eens een lange leren motorjas heeft gekocht.

Kan wel kloppen Diny maar volgens mij was dat wat verder naar links net buiten deze foto. Mijn vader kocht daar ook zo'n jas en als ik er aan terugdenk komt bij mij de naam van de Biggelaar naar boven.

van de Biggelaar, de winkel voor de motorkleding. Volgens mij heb je helemaal gelijk Tini!

In 1951 werd een aanvang gemaakt met de bouw van C&A en Lodewijks, en op 28 nov. 1953 was de opening van het hoogspoor. Dus de foto is, gezien de staat van het spoor, gemaakt eind '52, begin '53.

Van Dam zat vroeger toch ook vooraan, van de stad uit aan de rechtse kant van de Broekseweg?
===Er staat al e.e.a. over van Dam op de site, kijk bijvoorbeeld eens naar foto #2279, foto #4219 en foto #5424. = Frans===

In 1953 werd het hoogspoor geopend. Daar was hier nog sprake van. Volgens mij ligt er nog maar een spoor waar enkele wagons op staan. En links op de foto waar het spoor nog in aanbouw is ligt een grote berg zand of wat het ook mag zijn. Daarbij zijn er ook nog helemaal geen bovenleidingen aangebracht en liggen zoals ik al gezegd heb weinig sporen. Ik denk dat voor het hoogspoor op het opslagterrein de benodigde spoorbielzen liggen (ik kan er ook langs zitten). Achter hoogspoor ligt het oude spoor nog helemaal intact. Er zijn al suggesties gedaan over het jaartal van de foto, dan kan ik ook wel een gokje wagen 1952? Anne, ik kan mij herinneren dat van Dam 3 frietzaken – ijssalons had een op het Stratums Eind, Kruisstraat en later op het Belgieplein. De frietzaken op de Kruisstraat en op het Belgieplein zijn door medewerkers overgenomen.

Boven de linker tunnelbuis, zien we een wit gebouw. Toen een -sta-in-de-weg, waar je omheen moest vanaf de overweg naar die tunnelbuis. Was dit de Gruyter of de Lepper Meubels ??
===De Gruyter, Leo. = Frans===

Beste Leo / Beste Frans; eerst 'de Lepper' daarna de Gruyter. Zie commentaar bij foto #7089.
===Oeps, domme fout van mij, sorry Antoon. = Frans===

Ik zie van alle jaartallen staan 1946, 1947, 1950 en zelfs 1956. Het hoogspoor werd op 26 november 1953 geopend. Zo als ik bij een eerdere bijdrage al zie dat hier de werkzaamheden nog in volle gang zijn heb ik voor de zekerheid even op “Het Utrechts Archief” gekeken. Na wat foto’s vergelijkt te hebben, heb ik het jaartal gevonden. Het jaartal van deze foto is van begin 1953. ===Hé da's weer knap werk, bedankt Gerard. =Frans===

Gebruik voor het toevoegen van uw commentaar het formulier hier onder.

Commentaren


Uw naam


Uw emailadres, dit wordt getoond op de fotopagina en staat het systeem toe u te informeren als er aan deze foto commentaren worden toegevoegd.