Eindhoven in Beeld - Foto's, informatie & anecdotes

Kan het hotel Bristol geweest zijn?

Ooit was dit het Terras van het Oranje Hotel.
Zie ook foto 234 (red.)

De vrachtwagen rechts op de foto is een ex-geallieerd legervoertuig uit de tweede wereldoorlog. Het kan een Ford Canada of een Chevrolet 3 tonner zijn. Tijdens WO2 waren deze voertuigen in dienst van de Britten en Canadezen. Na de oorlog zijn deze voertuigen achtergelaten op grote dumps. Deelen bij Arnhem was een van de grootste. Het Nederlandse leger in opbouw had de eerste keus bij het uitzoeken. Alles wat overbleef ging naar de particuliere markt. Bedrijven met een vergunning konden dan zo'n voertuig aanschaffen.

Het oude station was een ontwerp van spoorwegarchitect Van Heukelom en diens bureau (zelfde bureau bouwde o.m. stations Weert, Geldrop, Maastricht, Naarden-Bussum en het Hoofdgebouw III der Staatsspoorwegen 'De Inktpot' in Utrecht).
Het nieuwe station, de laatste decennia sluipend verloederd, is een creatie van een van Nederlands bekendste naoorlogse architecten, NS-ontwerper Van der Gaast (ook stations Schiedam Centrum en Rotterdam Centraal).

Rotterdan C.S. is ontworpen door Van Ravesteyn, Schiedam door Jan van Belkum.
v.d. Gaast ontwierp o.a. halte Arnhem Velp.
De inmiddels verminkte dienstwoning Fuutlaan 2-4-6-8 (Mijn grootvaders woning in de oorlog en tot 1949) was ook van de hand van van Heukelom zover ik weet.

Het nieuwe station en de spoorbanen werden 80 tot 100 meter verder naar het Noorden gesitueerd, waardoor grote pleinen en brede wegen konden worden verwezenlijkt met meer perspectieven voor de stad.

Het hotel is niet het Oranje Hotel maar eerder Hotel Suisse met exploitant Emke Verhoeven, later is mogelijk de naam veranderd in Bristol.

Volgens mij is het wél het terras van het Oranjehotel want je ziet de uitbouw van Hotel Suisse (later Bristol) nét daarachter. Het is het perspectief wat een beetje raar overkomt.

De grote overkapping van de perrons is gemaakt van de bayley constructies welke door de geallieerde legers in de oorlog gebruikt werden om over de kanalen, rivieren enz overbruggingen te maken waar deze door oorlogshandelingen waren vernietigd. Het perron in eindhoven is naar mijn mening volledig gemaakt uit overtollige legervoorraden van de amerikaans/engelse legers. Daarom moeten deze constructies van de perrons als historisch erfgoed worden beschermd, het zijn herinneringen en overblijfselen van de grootste oorlog aller tijden. In het hartje van onze stad, het Eindhovens station

Jan, kijk ook eens naar de foto #5835 en foto #5837 en foto #10826 hier wordt ook over de overkapping van de perrons gesproken en het daarbij gebruikte materiaal.

Weten jullie nog, dat je als je met de trein wegging via dit station aan de linkerkant van het controle kamertje van de conducteur (om je kaartje te laten zien) liep? Als je terugkwam was dat eveneens zo.

Begin jaren '50 , heb ik nog met een kameraadje (Toon Gilsing) gecollecteerd voor de T.B.C. Heel wat uurtjes voor de ingang gestaan voor het goede doel. Toen waren de mensen ook gul.

Je moet niet zeggen "Toen waren de mensen nog gul". Maar liever, toen had je zo'n graaikultuur nog niet en stak de directeur geen 7 ton in zijn zak voor 3 dagen werken. Nu de achtergronden naar buiten komen gaan de meeste anders denken. Zoals hoeveel bussen moeten er met schooien gevuld worden aleer het salaris van de directeur betaald is? En wat zou er nog meer aan de strijkstok blijven hangen?

Het kan zijn dat de overkaping links op de foto nog een restant is van het oude postkantoor is wat later is verplaatst is naar overkant ?
===De luifel links ligt nog aan deze zijde van de straat en is van het Oranje Hotel (zie foto #6461). Daarachter zie je nog een klein stukje van de uitstekende erker van Hotel Noord Brabant / Suisse / v.Thiel / Bristol / de Vest (ze hebben nogal wat namen gehad). Dan volgt nog een groot pand en daarna de straat. Het oude postkantoor lag aan de overkant van die straat, naast het station. =Frans===

Hallo wil van Hout. Ik zei niet nog, maar ook taalkundig is er een wezenlijk verschil. In die tijd dachten we positief. Maar met al die media-aandacht en openheid blijft onveranderd dat toentertijd bij mij de gedachte overheerste, doe iets voor je zieke medemens. Zijn de mensen anders gaan denken? Hoezo ? Elke maand vloeien er nog tonnen binnen (denk aan de postcodeloterij). Maar dit podium (zie foto)is, om herinneringen op te halen vanuit het verleden met soms negatieve maar ook veel met positieve gevolgen in je verdere leven. Dus geen discussie-forum, want daar zijn andere sites voor.

Gebruik voor het toevoegen van uw commentaar het formulier hier onder.

Commentaren


Uw naam


Uw emailadres, dit wordt getoond op de fotopagina en staat het systeem toe u te informeren als er aan deze foto commentaren worden toegevoegd.